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警惕!锅炉房爆炸致3死2伤!鹤山工友汛期特种设备安全请留意这
时间: 2022-10-05 04:13:55 作者:华体会体育下载iOS版 来源:华体会体育全站app下载

  锅炉运行压力超过最高许可工作压力,使元件应力超过材料的极限应力。超压工况常因安全泄放装置失灵、压力表失准、超压报警装置失灵,严重缺水事故处理不当而引起。

  钢板过热烧坏,强度降低而致元件破坏。通常因锅炉缺水干烧。结垢太厚,锅水中有油脂或锅筒内掉入石棉橡胶板等异物等原因引起。

  因操作不当引起汽水系统水锤冲击,使受压元件受到强大的附加应力作用而失效。

  设计失误,结构受力、热补偿、水循环、用材、强度计算、安全设施等方面严重错误。制造失误,用错材料、不按图施工、焊接质量低劣、热处理、水压试验等工艺规范错误等引起。●防止超压措施:合理设置、定期调校、正确维护安全阀、压力表、水位表;

  ●防止过热措施:合理设置、监视、维修、冲洗水位表,防止缺水,防止结垢和异物、油脂进入锅筒;

  1.发生洪涝灾害时,处于地下室或低洼处的锅炉、水泵、风机等设备易被水淹,尤其在用燃气锅炉,若熄火保护等功能失灵,容易造成燃气外泄,发生危险,有机热载体炉低位槽可能被水冲走或浮起,导致有机热热载体管道断裂和导热油泄露;

  1.处于地下室或低洼处的锅炉房应有可靠的排水设施,如遇洪涝灾害,有可靠的切断燃料供给的自动阀门和手动阀门,处于高处或空旷地带的锅炉房应有可靠的防雷装置;

  4.注意检查防洪排涝设施是否正常,屋面是否渗漏,门窗是否完好,极端天气应急预案及措施准备是否到位等。

  1.地下室锅炉发生洪涝,应采取措施进行排水泄洪,如积水过多,应立即停炉,并切断燃料供应;

  3.对已被水淹电气设备、控制系统要全面检查清洗,防止短路和误动;对转动设备要仔细检查润滑回路,防止污水进入润滑系统,造成轴承损毁。

  1.埋地罐要严格按规范安装,包括支座地脚螺栓和容器的抱箍都应该牢固可靠,埋地罐区有良好排水功能;

  3.在可能发生地质滑坡区域应加固堤坝,防止滑坡,防止泥石流对设备造成损坏;软土流沙地段应进行必要的基础加固;加强气象预警,在暴雨、滑坡、泥石流、洪涝等灾害前后巡查加固设备基础、支架等;必要时停用压力容器;

  2.浮起压力容器应经检查后重新就位安装,水浸泡压力容器必要时进行防腐处理;

  4.如设备发生位移、变形、开裂等,应经检验,并经修复检验合格后方可重新投入使用;

  1.地质滑坡、基础沉降等引发支架冲毁、水工保护毁坏,进而导致埋地管道上浮、变形、移位,严重的情况下引起管道失稳,开裂、泄漏等;

  1.观察埋地管道地理环境,必要时采取压力管道固定及围堰防水冲措施;加强气象预警,在暴雨、滑坡、泥石流、洪涝等灾害性天气前后注意巡查管道支架、水工保护等确保完好无冲毁、变形、移位等,确保压力管道没有因此承受相关附加载荷;

  2.如设备发生位移、损坏,应经检验,并经修复、检验合格后方可重新投入使用;

  2.注意底坑排水设备工作是否正常,对地势低洼的电梯底坑,应提前做好防渗漏工作;

  1.排水前应确保外部电源处于关闭状态,避免发生触电事故;排水后应仔细检查电梯部件是否受到水的侵蚀,如发现有浸水痕迹,应拆卸检查,电子元器件还需进行单独测试;

  1.洪涝水灾情况下,室外起重机械可能长时间浸泡在水中,造成电气设备因进水引起损坏或者故障;

  4.短时间强降雨、大风易冲击起重机和轨道基础,致使起重机整机倾覆和轨道基础损坏;

  2.平时注意检查,使起重机轨道或电缆沟的排水畅通;使电气房(或电气控制柜)不渗漏水;

  3.露天起重机轨道基础要有足够的强度,防止暴雨冲刷掏空基础使起重机坍塌;

  4.将起重机开至指定位置,夹好夹轨器、锚下地锚等防护装置,并将链条包或砂包等安放到位。

  3.暴雨、大风后,应对起重机做一次全面的检查和性能试验,确认符合要求方可投入使用。

  4.车辆陷入水坑,车轮打滑空转,造成车辆受困,特别是在一些有特别厚的泥土的地方,大雨过后泥土被淋湿,特别滑,在这些地方一定要注意。

  1.避免在大风、雷雨等极端天气出车,将车辆停靠到地势较高的防雨棚内。尽量不趟水使用,如需涉水作业时,应该掌握积水路段水的深度,流速,流向和水底情况,制定涉水路线;确认情况后通行。但是如果积水过多的情况下,应下车查看路况,确认可安全通过再进行驾驶,避免强行通过;

  3.对于浸水的磨擦片,可用连续制动以产生热能使水蒸发,恢复其磨擦系数即可;

  4.(观光车)下雨天气应及时打开雨刮器;根据雨量适当的调整雨刮器速度,以防雨水遮挡视线,便于驾驶员判断路况;(观光车)雨水较大时路面会出现积水现象,容易出现制动距离变长,出现路面湿滑的情况,在驾驶时应双手平衡把握方向盘,尽量直线行驶;(观光车)雨天驾驶蓄电池观光车避免急刹车;雨水天气,急刹容易导致轮胎抱死,发生侧滑的现象,刹车时应该缓踩刹车,尽量绕开积水路段。

  2.全面检查设备,对设备进行全面检查,评估损坏情况,对损坏的零部件进行维修、更换;运行试验合格后方可投入使用。

  2.浸泡造成线.山体滑坡、基础沉降引起支架冲毁、变形、移位,引起索道事故。

  3.对易进水的电气设备做好防水措施。检查支架防锈措施是否可靠,必要时拆除吊厢统一存放。

  检查线路设备、支架基础、电气设备等情况并进行检修;对索道线路地质情况进行确认,检查救援线路是否通畅,确认恶劣天气停止后才能运行。

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